Ulei transmisie Liqui Moly Truck HC (GL4) 75W-80

Ulei de transmisie performant de inalta presiune pentru transmisii manuale extrem de solicitate, cu sau fara retarder de frana sau intarder (retarder de frana integrat). Uleiurile de baza de calitate superioara, obtinute cu ajutorul tehnologiei de sinteza HC si a tehnologiei moderne de producere a aditivilor, garanteaza un domeniu de utilizare extins si o lubrifiere optima a transmisiei in conditii extreme si intervale lungi de schimbare a uleiului, de pana la 320 000 km. Datorita caracteristicii de fluiditate redusa, acest ulei de transmisie poate fi utilizat inclusiv in cazul dificultatilor de cuplare in viteza (de ex. intrare dificila in viteza ), in cazul carora apar probleme

Proprietati:

- proprietati excelente ale vascozitatii / temperaturii - reduce la minimum uzura - reduce zgomotul de rulare - rezistenta excelenta la imbatranire - capacitate mare de absorbtie sub presiune - nu ataca materialele de etansare folosite pentru cutie de viteze manuale, hipoid si transmisii auxiliare

Clasificari si specificatii:

PI GL4  MAN 341 Typ Z4  ZF TE-ML 01L  ZF TE-ML 02L ZF TE-ML 16K  ZF Approvalsummer ZF008329

Liqui Moly recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:

DAF Eaton Extended Drain (300.000km) IVECO MB 235.4 Renault Trucks Volvo 97305 ZF TE-ML 08

Caracteristici tehnice:

Clasa SAE (ulei cutie)        75W-80                      SAE J306
Densitate la 15 C               0,860 g/cm              DIN 51757
Vascozitate la 40 C            55,8 mm/s                ASTM D 7042-04
Vascozitate la 100 C          9,5 mm/s                  ASTM D 7042-04
Vascozitate la -40 C