Ulei motor Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

Ulei de motor cu vascozitate redusa, de inalta performanta, pentru utilizarea all-season. Combinatia de uleiuri de baza neconventionale cu tehnologia cea mai avansata de producere a aditivilor, precum si aditivul special Molygen garanteaza un ulei de motor cu vascozitate redusa, stabil la forfecare, care previne depunerile in siguranta, reduce considerabil pierderile prin frecare ale motorului si astfel ofera o protectie optima la uzura. Acest lucru determina o economisire a carburantului, concomitent cu prelungirea duratei de service a motorului.
Proprietati - rezistenta excelenta la uzura - reducerea frecarii si uzurii - functionarea lina a motorului - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - curatenia remarcabila a motorului - rezistenta deosebita la forfecare - fiabilitate de ungere remarcabila - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - economiseste combustibil si reduce emisiile poluante - comportament excelent la temperaturi ridicate si scazute - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - stabilitate optima la imbatranire

Specificatii:
API SP ? ILSAC GF-6A
Liqui Moly recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculele care cer urmatoarele specificatii:
Chrysler ? Chrysler MS-6395 ? Daihatsu ? Fiat 9.55535-CR1 ? Ford ? Ford WSS-M2C 946-A ? Ford WSS-M2C 946-B1 ? Ford
WSS-M2C 961-A1 ? GM 6094 M ? GM dexos1 Gen 3 ? GWM ? HAVAL ? Honda ? Hyundai ? Isuzu ? Kia ? Mazda ? Mitsubishi ? Nissan
? Subaru ? Suzuki ? Toyota ? Wuling

Date tehnice
Clasa SAE                          5W-30                SAE J300
Densitate la 15C               0,850 g/cm        DIN 51757
Vascozitate la 40C            63,4 mm/s         ASTM D 7042-04
Vascozitate la 100C         10,78 mm/s        ASTM D 7042-04
Vascozitate la -35C         < 60000 mPas      ASTM D 4684
Vascozitate la -30C         = 2,9 mPas        ASTM D 5481
Punct de curgere          -42C                   DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare  9,8 Gew.-%          (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere       223C                   DIN ISO 2592
Numarul total de baza   7,2 mg KOH/g      DIN ISO 3771
Culoare                        verde, fluorescent

Domenii de aplicare
Optim pentru cele mai moderne motoare pe benzina, japoneze si americane, cu tehnologie pe mai multe supape, turbocompresor de supraalimentare, precum si cu si fara racirea aerului de supraalimentare (LLK). Pentru protectia si mentinerea motorului in cazul intervalelor lungi de schimbare a uleiului si pentru cerintele deosebite in materie de motorizare.

Aplicatie
Trebuie respectate instructiunile de utilizare ale producatorilor de vehicule si de motoare. Poate fi amestecat cu toate uleiurile de motor disponibile in comert. Efectul optim obtinut numai atunci cand este folosit singur (adica fara amestecare).

Ambalaje disponibile
1 l                  9047

Marca: Liqui Moly
Tip ulei: Tehnologie de sinteza
Tip ulei: Molygen
Vascozitate: 5W 30
Tip motor: Benzina
Cantitate: 1 l